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Pseudo: BOUCHET GérardCatégorie: PolitiqueDescription:
Mes interventions au conseil municipal de Valence. Mes commentaires sur la vie politique à Valence et au plan national.
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Gérard Bouchet

Conseiller municipal de Valence (opposition) de 2001 à 2008

Maire-adjoint depuis mars 2008 . Délégué aux marchés et contrats publics, aux délégations de service public, au commerce équitable. Président de la commission d'appel d'offres.

Membre de la commission des Finances et de la commission des Sports.

Délégué de la ville à Valence-Major.

Secrétaire départemental du Mouvement Républicain et Citoyen

Professeur de philosophie (en retraite)

Gérard Bouchet est l'auteur de :

Laïcité et enseignement - A. Colin - 1996

Laïcité : textes majeurs - A. Colin - 1997

L'Ecole dans la Drôme - 1830/1880 - Editions & Régions - 2006

Les notes de JPC

la gauche doit surmonter ses divisions et d'abord peut-être ses sectarismes et ses querelles personnelles. Mettre tout le monde autour d'une table. Ce peut être le rôle des Assises de la gauche que de préparer un congrès de refondation de toute la gauche. Priorité au cadre : une nouvelle structure est nécessaire pour accueillir l'élan des générations nouvelles. Comme l'a observé avec justesse François Hollande : "Dans une ville, dans un département, nous avons besoin de toutes les cultures de la gauche : communiste... radicale... républicaine... écologiste." Il me semble qu'un tel parti doit se fonder sans trop d'a priori. De même que l'UMP a su rassembler toutes les familles de la droite, de même un grand parti de toute la gauche doit fédérer toutes ses sensibilités.

Sans doute il faudra au départ un choix européen qui reconnaisse le rôle des nations, et d'abord de la nôtre, et une vision des règles de la mondialisation que nous voulons infléchir. Mais il faudra surtout laisser un espace au débat. Celui-ci est nécessaire. Pourtant, on ne peut vouloir le clore avant d'avoir créé le cadre où il prendra son sens vis-à-vis du pays. Aujourd'hui, les querelles internes du Parti socialiste sont rebutantes. Priorité donc au rassemblement et à l'organisation du grand parti dont la gauche a besoin pour que l'alternance, si possible, puisse intervenir en 2012. L'idée de vouloir créer deux partis à gauche, l'un social-libéral, l'autre révolutionnaire, empêcherait la fécondation mutuelle des idées et nuirait aussi bien à la dynamique qu'au sens de la responsabilité dont la gauche a également besoin. Chaque parti actuel de la gauche apportera son meilleur au parti futur. Le Parti communiste, en particulier, doit savoir clore une histoire qui, à certains moments, a eu sa grandeur. Le repli sur l'esprit de boutique signifierait seulement la résignation à voir le libéralisme dominer la gauche elle-même, comme la tentation s'en exprime ouvertement.

La gauche est à reconquérir. Elle n'a rien à gagner à courir après le centre, sinon à se rendre inaudible. Elle doit d'abord savoir où elle habite. Le temps est compté. Pour désigner en 2010 un candidat qui soit en mesure de l'emporter en 2012 sur un projet qui parle à la France, c'est en 2008 que doit se tenir le Congrès de la refondation républicaine. Sinon, ce sera, encore une fois, la défaite.

22 Septembre 2007 - Jean-Pierre Chevènement

Mercredi 25 Juin 2008

Le grand projet d’une piste cyclable en continu du Leman à la Méditerranée est en cours de réalisation.

Sur 650 km d'itinéraires cette piste traversera trois régions : Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon, Provence-Alpes-Côtes d'Azur, douze départements : Haute-Savoie, Savoie, Ain, Isère, Rhône, Loire, Drôme, Ardèche, Vaucluse, Gard, Hérault, Bouches-du-Rhône et dix-huit communes de la Drôme.
A l'heure actuelle, les tronçons les plus aménagés se trouvent en Savoie, Haute-Savoie et dans l'Ain.

Un tel itinéraire est une manière originale d’aménager le territoire, en lien direct avec les paysages et organise une rencontre directe entre les hommes et ces paysages. Il constitue un atout important pour le développement touristique des zones parcourues.

Pour ce qui est de la traversée de Valence, le projet prévoit de passer le long du Rhône et, puisque les berges sont déjà occupées par l’autoroute, de construire une estacade en encorbellement sur le fleuve entre le bassin des Joutes de Bourg-les-Valence et le quai Mistral en face du parc Jouvet. Le projet est évalué à 12,5 millions d’euros. Un projet alternatif est défendu qui viserait à aménager un itinéraire plus urbain utilisant les boulevards.

Vous avez un avis ?

Allez consulter le projet et rencontrez le commissaire chargé de l’enquête d’utilité publique : jusqu’au 25 Juillet, aux services techniques municipaux, rue Cujas

publié par BOUCHET Gérard dans: Dossiers municipaux
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Commentaire

Mais il n'était pas question d'enterrer l'autoroute en question?
Quel est le projet ensuite, du côté de l'Epervière?
Comment ce tracé, séparé de la ville par l'autoroute, pourrait-il se "connecter" avec celle-ci et donner envie de la découvrir?
Commentaire n° 1 posté par: YAN(site web) le 26/06/2008 - 14:59:35

le lien entre cette autoruute-cyclable et la ville est une vraie question. Je pense que nos urbanistes auront propositions à faire. Pour ma part je n'ai pas encore de "religion" entre les deux hypothèses : estacade sur le rhône ou itinéraire apr le centre vilel !

 

réponse de: BOUCHET Gérard (site web) le 29/06/2008 - 22:46:15
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