Lors de son assemblée plénière du 19 et 20 mai 2005, le Conseil régional a adopté des décisions majeures pour le développement et la modernisation du transport ferroviaire en Rhône-Alpes. Il s’agit de la programmation et du financement, à hauteur de 180 M€, d'un projet de modernisation des liaisons ferroviaires entre Grenoble-Gières et Valence, tel qu’il est inscrit au contrat Etat- Région.
Ce projet prévoit, notamment, le doublement de la voie entre Moirans et St-Marcellin et à échéance 2011, l’électrification de la ligne entre Moirans et Valence TGV, avec raccordement entre la ligne classique Grenoble-Valence et la ligne à grande vitesse (LGV). L’augmentation de la capacité des infrastructures Valence - Saint Marcellin – Moirans - Grenoble permettra, à moyen terme, d’améliorer les dessertes en cadençant les services ferroviaires TER Rhône-Alpes.
Tout cela est bel et bon, mais qu’en est-il de l’amélioration de la liaison entre la gare TGV d’Alixan et le centre ville de Valence ? Aujourd’hui, le débordement du parking de la gare sur les voies d’accès témoigne qu’il y a quelque chose à faire pour réduire l’usage de la voiture en direction de cette gare. A une époque où tout le monde se préoccupe, à juste titre, de réduire la circulation automobile, il conviendrait sans doute de faire de l’amélioration de cette liaison par transport collectif un des dossiers importants de l’équipement de notre territoire.
Un bon sujet pour l’intercommunalité !