La gare des bus de la place Leclerc va être détruite. Elle sera "remplacée" par un simple quai couvert situé entre la fontaine monumentale et le site de l’ancien pavillon du tourisme. La billeterie sera installée de l’autre côté des boulevards dans un local apprtenant à la municipalité.Je ne reviendrai pas sur notre appréciation de l’opération mais sur son coût. La destruction physique de la gare et de l’ancien pavillon du tourisme se montera à 63 842,48 euros TTC. A cela s’ajoutera au titre du " préjudice lié à la résiliation anticipée de la convention d’occupation du domaine public " une indemnité de 647 090,89 euros hors taxe versée à Valence Major. Le principe d’une telle indemnité est sans doute légal. En 1995, la ville avait concédé pour trente ans à Valence Major le droit d’utiliser l’espace public pour y construire une gare. Au bout de onze ans, elle dénonce ce " bail ". Est-il pour autant légitime de fixer l’indemnité à cette hauteur et de verser au syndicat qui gère les transports en commun près de 650 000 euros sur les deniers publics alors que la ville reconstruira elle-même, à ses frais, l’espace qui se substituera à cette gare ? Je ne suis pas certain qu’il soit tout à fait juste de faire payer aux valentinois, à une telle hauteur, le droit de ne plus avoir de gare de bus. Le simple échange : gare actuelle contre nouvel espace bus me semblerait beaucoup plus normal. Car, où est le préjudice réel pour Valence Major et la CTAV ?
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