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ou, localement : G. Bouchet, 12 rue daniel Defoe 26000 Valence
Les sénateurs seront élus le 21 septembre par un collège de " Grands électeurs " : parlementaires, conseillers régionaux et généraux, représentants des conseils municipaux. Pour la Drôme, ce collège électoral est d’environ 1400 personnes. Pour Valence, tous les conseillers municipaux (49) sont électeurs de droit et, compte tenu de la population, le conseil municipal a désigné 34 électeurs supplémentaires et 19 suppléants.
Les candidatures aux trois postes à pourvoir ne sont pas encore toutes connues.
Les deux sénateurs sortants et le président du conseil général sont en campagne pour le Parti socialiste. Les résultats des municipales ayant été plutôt favorables à la gauche et le collège électoral étant donc plutôt coloré " gauche " , les candidats de droite ne semblent pas se bousculer, promis qu’ils sont à une défaite annoncée.
La seule véritable question qui se pose aujourd’hui est de savoir si " l’autre gauche ", la gauche non P.S, qui, à Valence, s’était rassemblée au premier tour des municipales sur une liste alternative, sera capable de conduire une stratégie électorale qui lui permettrait de conquérir un siège au palais du Luxembourg.
La réflexion ... et les débats ... sont ouverts !
Le grand projet d’une piste cyclable en continu du Leman à la Méditerranée est en cours de réalisation.
Sur 650 km d'itinéraires cette piste traversera trois régions : Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon, Provence-Alpes-Côtes d'Azur, douze départements : Haute-Savoie, Savoie, Ain, Isère, Rhône, Loire, Drôme, Ardèche, Vaucluse, Gard, Hérault, Bouches-du-Rhône et dix-huit communes de la Drôme.
A l'heure actuelle, les tronçons les plus aménagés se trouvent en Savoie, Haute-Savoie et dans l'Ain.
Un tel itinéraire est une manière originale d’aménager le territoire, en lien direct avec les paysages et organise une rencontre directe entre les hommes et ces paysages. Il constitue un atout important pour le développement touristique des zones parcourues.
Pour ce qui est de la traversée de Valence, le projet prévoit de passer le long du Rhône et, puisque les berges sont déjà occupées par l’autoroute, de construire une estacade en encorbellement sur le fleuve entre le bassin des Joutes de Bourg-les-Valence et le quai Mistral en face du parc Jouvet. Le projet est évalué à 12,5 millions d’euros. Un projet alternatif est défendu qui viserait à aménager un itinéraire plus urbain utilisant les boulevards.
Vous avez un avis ?
Allez consulter le projet et rencontrez le commissaire chargé de l’enquête d’utilité publique : jusqu’au 25 Juillet, aux services techniques municipaux, rue Cujas
La gauche doit savoir où elle habite. Elle vise à rassembler le monde du travail sur un projet humaniste. Elle porte l'héritage républicain qui, à partir de la notion d'intérêt général, permet le dépassement des intérêts particuliers, des égoïsmes, des corporatismes et des communautarismes. la pluralité d'appartenances conduit à définir une multiplicité d'intérêts généraux qu'il faudra savoir hiérarchiser à travers un projet nouant l'intérêt national, l'intérêt européen et les intérêts de l'humanité dans son ensemble. Rien là qui ne soit conforme au patriotisme républicain et à l'internationalisme, dont Jaurès avait su montrer la complémentarité.
La valorisation du travail, la recherche de l'égalité et d'un progrès mieux partagé, l'épanouissement individuel prenant tout son sens dans un dessein de réussite collective, la promotion du sens des responsabilités, bref du civisme, constituent un socle de valeurs solides pour l'édification d'une République moderne, démocratique et sociale..... à partir de ces orientations, nous proposons que toutes les organisations et toutes les personnalités de gauche et de progrès qui le voudront réunissent dans tous les départements de forums de l'unité. Ces forums, largement ouverts, auraient à traiter quelques sujets clés : l'analyse de la globalisation et les conséquences à en tirer pour l'action de la gauche au gouvernement ; la valorisation du travail; la réorientation de la construction européenne; la forme du nouveau rassemblement de la gauche à créer. (extraits du discours de JPChevènement au congrès du Kremlin-Bicêtre)
La question de l’amélioration du service offert par le réseau des transports collectifs est une des questions majeures que se posent l’équipe municipale. C’est aussi une question dans la solution ne sera jamais définitive, puisqu’elle est liée à l’évolution de l’urbanisme, mais dont nous savons surtout qu’elle ne pourra être traitée de manière totalement efficace qu’au niveau d’une communauté rassemblant toutes les villes du bassin de vie valentinois.
Pour prendre la mesure de l’ampleur du dossier, il faut savoir que, en 2007, la CTAV c’est :
73 bus (66 standards, 5 articulés, 1 PRM) ; 193 agents ; 3 587 127 km parcourus ; 6 740 752 voyages effectués ; 3 343 153 de recettes commerciales et 13 449 390 euros de charges.
La création prochaine, prévue par Valence-Major, d’un comité d’usagers devrait permettre de travailler de manière plus concertée avec le public à un développement de l’offre de transport public et aux adaptations utiles du service.