" Les parkings de la gare TGV sont saturés. Rovaltain et SNCF se renvoient la balle sans vraiment avoir de solution. " Le Dauphiné libéré du 29 novembre.

Pas de solutions ? Qui peut le croire ?

Pour éviter que les usagers du TGV en gare d'Alixan utilisent leur voiture pour se rendre à la gare depuis Romans ou Valence, tout le monde connaît la solution au contraire !

1° A chaque arrivée de TGV, deux navettes ferroviaires utilisant la voie classique, l'une en direction de Romans, l'autre en direction de Valence.

2° L'extension du réseau de la CTAV et des transports publics romanais jusqu'au site d'Alixan.

L'obstacle à ces solutions n'est pas technique. Il est financier et surtout politique.

Pour étendre les réseaux de transport en commun de Romans et Valence à Alixan, il faut élargir l'ère des syndicats intercommunaux qui les gèrent.

Pour établir les navettes ferroviaires, il faut un accord entre la SNCF, la région et les collectivités intéressées.

Messieurs les décideurs, quand cesserez vous de verser des larmes de crocodiles et prendrez vous les problèmes à bras le corps pour les résoudre dans le sens de l'intérêt général ?

Curieuse atmosphère au conseil municipal privé réuni hier soir !

Mme le Maire avait eu l’heureuse initiative de réunir un conseil municipal privé afin d’informer l’ensemble des conseillers de l’état des projets pour la seconde tranche des travaux de rénovation des boulevards et notamment du futur " pôle bus ".

Si l’information donnée par l’adjointe aux travaux et le représentant du maître d’œuvre était claire et précise, la séance laisse cependant une bien étrange impression.

Mme le Maire s’est contentée d’ouvrir formellement la séance puis n’a plus rien dit, même pour conclure. Plus de la moitié des adjoints étaient absents. Parmi les présents, certains sont partis en cours de séance sans le moindre commentaire. Les élus de la majorité n’ont posé aucune question, laissant le soin aux élus minoritaires de le faire. Bref on a eu le sentiment que, sur ce dossier comme sur bien d’autres, il y a du " cadavre dans le placard ".

Les élus de la majorité – et singulièrement les adjoints – se désintéressent-ils à ce point de cette opération phare de leur mandature qu’ils ne considérent même pas nécessaire de participer à une séance du conseil qui lui est spécialement consacrée ? Ont-ils une telle confiance à leur collègue chargée du dossier qu’il lui font délégation totale sans même éprouver le besoin du moindre éclaircissement ? On s'interroge.

Quoiqu’il en soit, on a aussi appris – et cela il a fallu le demander car on allait " oublier " de nous le dire - que l’estimation du coût de la deuxième tranche était supérieure à celle de la première et cela sans inclure les coûts de renforcement du tunnel ferroviaire.

Ca promet !

La majorité municipale considère qu'elle est, et elle seule, la représentante de la population valentinoise. A ses yeux, la minorité qui n'a pas voté pour elle n'existe pas.

Samedi 25 novembre, Mme le Maire, accompagnée de M. le député a procédé à l'inauguration du "Rond-point de l'armée d'Afrique." La délibération ayant décidé de cette dénomination a été votée à l'unanimité, mais l'opposition n'a même pas été informée de la date choisie pour la cérémonie et bien sûr n'y a pas été invitée.

A voir avec quel soin, à l'hôtel de ville, on veille à écarter la minorité d'événements de ce type, ou imagine quelle peut être l'attention à lui fournir les informations essentielles sur la vie municipale. 

Tirailleur Algérien vers 1860

L’entreprise Rieter restera à Valence. L’entreprise Rieter, devenue RITM, redeviendra une PME française. Les fonds de pension étrangers ne gagnent pas toujours !

Un tel succès n’a été possible que par la volonté des hommes, décidés à résister aux effets d’un libéralisme économique destructeur du tissu industriel national : cadres , personnels…

Il reste maintenant aux institutions : région, département, ville a prendre leurs responsabilités pour appuyer cette volonté et permettre à l’entreprise de garder et de développer sa place dans la vie économique locale et nationale !

Ceux qui ont voté non au référendum sur le projet de constitution européenne sont des anti-européens irresponsables !  Nous entendons cela à chaque occasion et nous risquons de l'entendre encore souvent lors des prochaines campagnes électorales : présidentielles, législatives et même municipales car  la vie locale, du fait des injonctions bruxelloises, est marquée, elle aussi, pas les enjeux européens.

Pour faire le point sur cette question, et puisque le week-end risque d'être maussade, une suggestion: lisez le dernier livre de J.P C : La faute de M. Monnet, Fayard, qui retrace la généalogie de la construction européenne à travers le personnage de Jean Monnet, son "inspirateur.

Le paragraphe de conclusion est le suivante : "Ainsi l'avenir de la "République européenne" est ouvert. Il se fera avec les nations et à leur rythme, et il est bien qu'il en soit ainsi. C'est la loi de la démocratie. L'idée républicaine et l'idée européenne ne sont pas incompatibles dans la durée. Les communautés humaines sont choses compactes. Elles ne sont pas pour autant imperméables à la raison. La République ne divinise pas les nations. Elle ne les diabolise pas non plus. Sa méthode qui privilégie le débat et la pédagogie peut seule leur donner le goût du " vivre ensemble" et en définitive les réunir. Sur un projet simple: une "République européenne" capable d'exister par elle-même et de parler au monde entier."